滾塑制品缺陷分析及解決方案滾塑成型工藝義稱(chēng)旋轉(zhuǎn)模塑或旋轉(zhuǎn)成型，該成型方法是將模具沿兩垂直軸不斷旋轉(zhuǎn)并使之加熱，模具型腔內(nèi)的蝮料在重力和熱的作用下逐漸熔融粘附于模具型腔表面上．經(jīng)冷卻定型后制得塑料制品。

滾塑成型工藝常用于生產(chǎn)中空無(wú)縫、具有復(fù)雜形狀的塑料制品，在化工、機(jī)械、電子、輕工和軍工等行業(yè)有廣泛應(yīng)用，如摩托車(chē)、汽車(chē)等車(chē)輛燃油箱、儲(chǔ)物箱、大中型中空容器、汽車(chē)零部件、耐腐蝕容器內(nèi)且只等，近年來(lái)也逐漸用于各種民用或軍用產(chǎn)品包裝箱、運(yùn)輸箱等制品的生產(chǎn)。

    目前，來(lái)自國(guó)外的大多數(shù)滾塑制品訂單都直接表明采用線(xiàn)性低密度聚乙烯(LLDPE)滾塑專(zhuān)用料進(jìn)行滾塑成型，制品多是對(duì)滾塑技術(shù)要求較高的不同規(guī)格的清洗機(jī)箱殼、割草機(jī)外殼、貨物運(yùn)輸箱、儲(chǔ)物箱、各種機(jī)械電子包裝箱、內(nèi)部有發(fā)泡層的雙層保溫箱、汽車(chē)零部件等。我國(guó)的滾塑成型技術(shù)和滾塑模具加工技術(shù)迅速提高，但在滾塑產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)方面與歐美相比尚存在差距。

滾塑成型工藝對(duì)制品質(zhì)量起非常重要的作用。當(dāng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)制造完畢后，易導(dǎo)致制品缺陷的模具結(jié)構(gòu)通常不會(huì)輕易改變，從成型工藝上來(lái)設(shè)法解決滾塑制品缺陷就顯得比較重要。目前國(guó)內(nèi)介紹有關(guān)滾塑制品設(shè)計(jì)和滾塑工藝的資料較少，產(chǎn)品設(shè)計(jì)者或工程制造者多數(shù)靠實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，往往會(huì)給設(shè)計(jì)、生產(chǎn)帶來(lái)不必要的麻煩。研究分析滾塑制品缺陷成因及解決方案，對(duì)提高滾塑制品和滾塑模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)水平具有重要意義。

一滾塑制品缺陷分析及解決方案

1 氣泡或孔洞

成因分析

    滾塑時(shí)模具內(nèi)的物料在受熱過(guò)程中，隨模具的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸熔融、流動(dòng)、粘附在熱的模具內(nèi)表面，模具內(nèi)部空氣受熱體積膨脹，氣壓升高，通過(guò)通氣孔逐漸向模具外部流動(dòng)，直至模具內(nèi)外空氣壓力平衡，反之亦然。同時(shí)，模具型腔內(nèi)保持著一定壓強(qiáng)。在樹(shù)脂熔融致密化的過(guò)程中，滯留在粉末顆粒之間的氣體被擠向塑料熔體的自由表面，但由于熔體表面張力的存在，氣體不足以脫離熔體表面易形成氣泡，從而形成制品內(nèi)表面的氣泡和外表面的氣扎，嚴(yán)重情況下形成較大的孔洞”。如果熔體流動(dòng)性好、模具升溫速率慢、模具通氣孔通暢，則熔體中的氣體可以順利地逸出，反之則熔體中的氣體易滯留形成制品缺陷。當(dāng)模具合模不嚴(yán)，模具加熱過(guò)程中型腔中的一部分氣體會(huì)通過(guò)合模部位的縫隙向模具外部流動(dòng)，致使存模具相應(yīng)部位的產(chǎn)品內(nèi)部產(chǎn)生氣7L或氣泡；在模具冷卻過(guò)程中，如果模具閉合不嚴(yán)，斟模其內(nèi)外存在空氣壓力差，空氣會(huì)通過(guò)合模部位(分型面處)的間隙進(jìn)入模其內(nèi)，在制品的外部產(chǎn)生氣孔，孔洞的形成還與粉末顆粒的形狀有關(guān)。當(dāng)聚乙烯(PE)粉末顆粒帶有細(xì)長(zhǎng)尾巴或呈毛發(fā)狀時(shí)，在堆積過(guò)程中會(huì)形成搭橋，滯留較多的空氣。特別是在模具的拐角處，粉末的搭橋會(huì)導(dǎo)致較大的孔洞形成。

解決方案

    調(diào)整通氣管或起相同作用的金屬亂絲卷制的長(zhǎng)條至模具內(nèi)部適當(dāng)距離。通氣管一般采用薄擘的金屬氟塑料管，其直徑由制品尺寸和物料性能決定。(一般薄壁制品按每立方米模具設(shè)定10—12 mm孔徑)，管子長(zhǎng)度根據(jù)制品型腔深度應(yīng)保證其末端伸入到模腔中心或到合適位置。為避免模具旋轉(zhuǎn)時(shí)樹(shù)脂粉末從排氣口溢出，通氣管內(nèi)要用玻璃絲、鋼絲絨、石墨粉等充填。

· 模具適當(dāng)緩慢舟溫、提高爐溫(熔融溫度)或延長(zhǎng)加熱時(shí)間，確保物料充分熔融和氣體排出。

· 在模具內(nèi)表面涂覆特氟龍(聚四氟乙烯)涂層替代各種脫模劑，保持模具內(nèi)部干燥。如果是嵌件因素影響，可對(duì)嵌件及其周?chē)糠謪^(qū)域進(jìn)行預(yù)熱。

    在產(chǎn)品、模具設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分考慮以下有利于消除氣泡或氣孔的措施：采用熔體流動(dòng)速率(MFR)較高的物料、采用密度較低的物料、改善模具壁厚均勻性、延長(zhǎng)自然冷卻時(shí)間、延緩噴霧(噴水)冷卻、制品上的凸筋或突出部位不宜過(guò)窄或過(guò)高(對(duì)應(yīng)于模具上的凹槽不能太窄、太深)等。